Hélicoptère Mi-8/17/171

L’hélicoptère Mi-17, essentiellement conçu pour le transport de fret et offrant une charge utile intérieure maximale de 4 tonnes métriques, a été conçu et développé par le bureau d’études de l’usine d’hélicoptères M. L. Mil de Moscou. Sa conception est similaire à celle de l’hélicoptère Mi-8, éprouvé et reconnu pour sa fiabilité.

L’hélicoptère est propulsé par des turbomoteurs TV3-117, fournissant chacun une puissance de 1 900 shp au décollage. Il est également équipé d’un treuil doté d’un système de sécurité dynamométrique permettant de supporter une charge de 3 tonnes métriques sur le câble de levage. Le Mi-17 peut également être utilisé pour le transport de passagers. Dans cette configuration, la cabine est chauffée et climatisée et offre une capacité de 24 places.

Il existe également une version destinée aux services médicaux d’urgence aéroportés, pouvant accueillir 12 civières pour patients ainsi que l’équipement médical nécessaire. Enfin, un treuil électrique est installé sur la nacelle, juste au-dessus de la porte avant, permettant de hisser une personne ou une petite charge.

Construction neuve, production de 2016

  • Groupe auxiliaire de puissance Safír 5KG/MI pour hélicoptères de type Mi-8/Mi-17. Stock de 4 unités disponibles, prêtes à être expédiées immédiatement.
  • Groupe auxiliaire de puissance Safír 5KG/MI pour hélicoptères de type Mi-8/Mi-17. Stock de 4 unités disponibles, prêtes à être proposées en location (dry lease).

Caractéristiques techniques du Mi-17

Masses
Masse maximale au décollage
12,000 kg
29,765lb
Charge utile intérieure maximale
4,000 kg
8,820 lb
Performances
Vitesse maximale autorisée
250 km/h
135 knots
Vitesse de croisière
230 km/h
124,2 knots
Autonomie avec une réserve de carburant de 30 minutes
620 km
334,50 nm
Plafond pratique
6,000 m
19,686 ft
Vol stationnaire hors effet de sol
3,980 m
13,058 ft
Dimensions
Longueur
5,34 m
17,52 ft
Largeur
2,34 m
7,67 ft
Hauteur
1,8 m
5,9 ft
Volume
23 m³
812,25 ft³
Capacité (personnes)
jusqu’à 36
up to 36

Nous proposons

  • soutien logistique
  • fourniture de pièces de rechange et d’agrégats neufs
  • réparation de pièces de rechange, d’agrégats et d’instruments
  • fourniture d’agrégats révisés
  • simulateurs de missions réelles, bancs d’essai et systèmes de diagnostic
  • cellules et moteurs, y compris leurs composants, réparations et révisions, fourniture de technologies
  • formation des pilotes et du personnel au sol
  • modernisation des systèmes d’hélicoptères, transformations, blindage et réservoirs de carburant supplémentaires
  • système d’enregistrement des données
  • équipements de communication
  • équipements de navigation
  • systèmes d’observation FLIR